Если судить по такому важному косвенному индикатору, как объём перевозки грузов на сети РЖД, то в состоянии стагнации российская промышленность находится с 2012 года. Рост же грузооборота связан с изменением структуры грузовой базы и географии перевозок (увеличение отправок на экспорт и рост среднего расстояния перевозки до 1851 км). Доля ж/д транспорта в структуре общего грузооборота РФ выросла с 42,3% в 2010 году до 45,9% в 2019 году (до 87,1% без учёта трубопроводного транспорта). Тоже хороший косвенный индикатор – увеличение роста экспорта в российской экономике. (Из аналитического обзор ИПЕМ «Рынок грузовых железнодорожных перевозок стран Пространства 1520»)